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      新聞動態

      液壓缸的結構設計

      作者: 來源: 時間:2021-01-04 09:44:47
        液壓缸可以和不同的傳動機構搭配使用,并且可以很好的完成或復雜或簡單的機械運動,因而具有著極為廣泛的應用范圍。由其是在工程機械、礦山機械等領域中,液壓缸有著較大的需求量,此外,在金屬切削機床、鍛壓機床、注塑機,在船舶、飛機、農業機械、冶金設備及其他自動化設備和裝置中也大量應用。
        而針對其不斷擴展的應用情況,人們對于液壓缸的關注度也不斷升高。近年來,越來越多的人來使研究其的穩定性、可靠性、強度和局部應力、運動特性、緩沖理論以及壽命等問題。作為一個重要的液壓元件,其的主要作用是能夠將液體壓力能轉換為機械功。高壓液體進入缸內后,作用于活塞(柱塞)上,經活動橫梁將力傳到工件上,使工件產生塑性變形。
        從目前的生產加工制造來分析的話,其實關于液壓缸的制造整體工藝相對來說還是比較復雜的,其中不管是材質、表面質量還是加工精度等方面的要求都比較高。因而用戶在選購的時候所考慮的因素也比較大。
        總的來說,液壓缸常由于以下幾個設計方面的原因,導致其過早損壞:
        一.本身的結構尺寸設計不恰當,比如法蘭高度太小或法蘭外徑過大,而使局部應力過高。這樣將會導致在使用不久之后,液壓缸發生損壞。液壓缸
        二.從缸壁到法蘭的過渡區結構設計不理想,因而導致產生了很大的應力集中。為避免此種情況,可以對法蘭處的過渡形線進行優化設計,選擇能降低應力集中系數的形線。
        除此之外,在對液壓缸進行結構設計的時候,如果缸底到缸壁的過渡區設計不理想的話,同樣也會在這個區域產生彎曲應力并有應力集中的問題,因而很可能會導致缸底破裂。
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